Normativas de calidad para el sector de la automoción

2 de diciembre 2016

 

El pasado mes de octubre, la International Automotive Task Force (IATF) publicaba su Estrategia de transición a la IATF 16949, que alinea las exigencias de la antigua ISO/TS 16949 con las directrices de la ISO 9001, adaptando e integrando los requisitos específicos de cliente y las buenas prácticas de la industria. Las principales novedades de la norma, según Jose María Martín Echevarría, Business Development Manager de TRIGO son:

  • Áreas y procesos relacionados con la seguridad

  • La trazabilidad de los productos de conformidad con las normas aplicables

  • Requisitos para los productos con software integrado

  • Proceso de gestión de garantías, también en términos de NTF (no-Trouble Found) y el uso de las directrices de la industria del automóvil

  • Requisitos para la gestión y el desarrollo de sub-proveedores

  • Requisitos para la responsabilidad corporativa

Puede ver aquí el artículo completo del autor.

 

Por esta razón, el pasado 22 de noviembre tuvo lugar una Jornada sobre la Nueva Norma IATF 16949:2016, organizada por TRIGO Qualitaire Ibérica con la colaboración de IATF Francia, AEC y SERNAUTO, entidades comprometidas con la calidad y el sector de la automoción.

 

Durante la Jornada, Cecilia Medina, responsable de I+D+i y Formación de SERNAUTO, resaltó que la nueva norma representa un requisito indispensable para entrar en el panel de proveedores de los fabricantes de vehículos, afectando a toda la cadena de suministro.

 

La norma IATF sustituirá a la ISO/TS desde el próximo 1 de enero, y a partir de octubre solo serán admitidas las auditorias IATF. Sin embargo, los certificados de los proveedores de todos los niveles de la cadena de suministro serán válidos hasta el 14 de septiembre de 2018.

 

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