El CEP acoge una jornada sobre ensayos ambientales en automoción

 

13 de noviembre de 2018

 

 

 

 

Este 13 de noviembre el Centro Español de Plásticos ha acogido la jornada técnica ‘Ensayos Ambientales en Componentes y Módulos de Automoción: Actualidad y Tendencias’, organizada por Neurtek.

 

Esta jornada técnica, dirigida a Ingenieros de Investigación y Desarrollo (Materiales, Componentes y Conjuntos), responsables y técnicos de Calidad de Producto y Técnicos de Validaciones, ha ofrecido una visión particular de los ensayos relacionados con los parámetros ambientales más agresivos y las últimas tendencias en los mismos.

 

La industria del automóvil es sin duda una de las más competitivas y con altos niveles de exigencia de calidad. Las piezas y los componentes mecánicos y electrónicos de un automóvil se deben someter durante su desarrollo y producción a los ensayos más exigentes con el fin de garantizar su fiabilidad durante toda su vida útil. En muchos casos la seguridad de las personas que viajan en un automóvil depende de que una pieza responda a las exigencias para las que fue diseñada.

 

La temperatura y la humedad, la exposición a la luz solar, las vibraciones, los ambientes corrosivos, gases contaminantes, la lluvia, el polvo, la arena, etc., actúan de forma conjunta reduciendo la vida útil de todos los componentes del vehículo.

 

De la misma forma, las propias condiciones de funcionamiento de los sistemas (Powertrain, Drivetrain,…) ejercen unas cargas extremas sobre los sistemas y deben ser tenidas en cuenta.

 

Durante la jornada ha repasado tanto aspectos teóricos como prácticos así como las principales normas relacionadas con los ensayos ambientales, sus parámetros, equipos asociados y experiencias prácticas desarrolladas en los principales OEM´s del sector (VW, BMW, RENAULT, PSA, VOLVO, FORD,…).

 

Entre los ensayos y normas que se han discutido, están, entre otros:

 

  • Ensayos Climáticos: VW PV 1200, VW PV 2005 Var.A, BMW PR 308.2.

 

  • Ensayos de Corrosión: VW PV 1210, RENAULT D17-2028 (ECC1), nueva VDA 233-102 (Corrosión con temperaturas negativas), IEC 60068.

 

  • Ensayos de Vibración: Ensayos Seno, Choque, Random, Seno sobre Random,…

 

  • Ensayos Combinados de Vibración con Temperatura y Humedad.

 

  • Ensayos sobre componentes específicos sometidos a temperaturas y exigencias extremas (simulación funcionamiento motores, turbocharger, electrónica de potencia, baterías,…).

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